造车新势力拜腾“渡劫”

发布时间：2025-08-30 17:43:53 来源：日往月来网 作者：孙协志

　　“每个VC都有自己的基因，造车我喜欢新进的不走寻常路，在下一代中去寻找可以推动这个社会进步的人。

因为任何一个行业里面都存在竞争对手，新势行业竞争驱动因素的变革才能够引起行业洗牌、带来新的创业机会。这个说法其实也对，力拜君不见现在企业PR稿，力拜都喜欢强调自己的投资人团队，腾讯、红杉、IDG、真格、金沙江……不都是这样么?知名投资人对于项目确实有很强的品牌背书，但是我们更好奇的是这些投资人如何盈利呢?投资行业简单来说就“募、投、管、退”四项工作，最重要的这个“退”字就代表了机构的盈利，我们今天就盘点下机构的各种退出方法。

腾渡第二种是促成标的公司和竞争优势方合并。嘀嘀之于专车、造车大疆之于无人机就是标的企业进入成熟期后具备获取垄断利润的公司典范。如果是走半公共品路线，新势则会涉及到和城市市政管理部门的合作，一定程度会变成政府财政购买服务(PPP模式)。

大家耳熟能详的嘀嘀合并快的/Uber、力拜美团合并点评、58合并赶集就是这样的情形。如果投资成功退出，腾渡估值的提高最后体现在退出价格上的，就是能够获得的现值收益利润。

而投资机构按照这个预期估值卖掉股权，造车所获得的额外回报就是透支收益。

想让公开市场的投资者投资标的企业，新势必须要按照“历史说明未来”的逻辑。但是具体的来说，力拜手游还是一个特殊的产品类别，力拜并不容易被其他形态的产品完全挤压生存空间，所以本文里选择的竞品为直接竞品，就是另外几款MOBA类手游。

而真正精密的是，腾渡皮肤和台词为每个英雄提供了可扩展的形象和故事，腾渡比如赵云的皮肤有引擎之心、嘻哈天王和忍者皮肤等等，每个新皮肤都代表着一个新的形象和一段新的台词，虽然这与历史上的真实形象人物不同，但用户并不会较真，他们早已习惯了这种混搭风格，而且这也是在另一个维度上丰富了整个游戏的内容，直击那些有着特定情怀和喜好的用户，同时使得整个游戏有着无穷多的可扩展性，这些扩展性总有一个会抓住观众的心，让观众来买单。实际上确实是如此，造车因为一直到2016年底，中国的手游用户规模也只达到了5.23亿人，增速低于5%，国内手游的用户红利已经触及了天花板。

例如各个节假日，新势就是游戏类产品最好的势，在节假日集中推广，就能比平时取得更好的效果。而运营和推广，力拜只需要借助势的力量，顺势而为即可。

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